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国海证券首予途虎“买入”评级 规模效应带来效率提升和盈利增长_中证网

中国证券报·中证网

  近日国海证券首次覆盖途虎养车,并给予“买入”评级。研报认为,途虎规模体量增加,有助于提升线上及线下运营效率,同时途虎业务发展呈现低频转高频、低毛利转向高毛利的趋势。

  凭借这些优势,国海证券预计,途虎养车的O2O模式具备较强的竞争力,市占率有望持续提升,并且盈利能力将稳步增强。

  截至2023年6月30日,途虎门店网络由中国25142家服务门店组成,拥有5129家途虎工场店及20013家合作门店,覆盖中国大部分地级市。

  截至2023年3月31日,在中国约68万家汽车服务供货商中,途虎的门店数量排名第一。在中国的IAM门店中,途虎养车的门店数量及2022年度的汽车服务收入方面均排名第一。加盟途虎工场店保持持续增长态势。

  国海证券研报显示,门店效率方面,途虎门店显著高于行业平均。截至2023年一季度,途虎的汽车工位每天的平均服务周转率为2.2,远高于截至2022年行业平均水平(约为每个汽车工位每天1.1)。

  同时,途虎的门店具有复利效应——店龄越长单店收入越高,用户粘性越好。以2023年一季度为例,三年及以上门店平均收入达77.5万元,而新开一年内门店,平均收入为32.4万元。

  随着2023年来业务复苏带来的汽车产品及服务收入增加,以及途虎工场店网络扩张和客户基础扩大,途虎养车的收入从2022年上半年的55亿元增加19.3%至2023年上半年的65亿元,并且2023上半年同比已扭亏为盈,净利润0.6亿元,经调整净利润2.1亿元。

  根据相关数据,途虎平台上专供品牌、自有品牌比例均超30%。国海证券预计,途虎专供品牌和自有品牌比例仍有提升的空间。途虎的专供品牌占比及自有品牌占比持续提升,反映了途虎对上游供应链有较好的议价权,下游消费者认可度较高,有利于增厚汽车零部件毛利率,且随着途虎门店和体量扩张,规模效应会进一步优化毛利率空间。(cis)

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